Oljetätning med högt tryck kraftväxel

Material: HNBR, NBR, FPM, PTFE, PU

Designläpp: enkel läpp eller dubbel läpp och kombinera typ

Storlek: anpassad acceptera

Högtrycksoljetätning såsom pumpoljetätning, oljepumpoljetätning, hydraulisk tätning, traktoroljetätning, kombinera oljetätning

Karaktäristika för oljetätning

1. läppen av strukturell typⅠ har ett litet tryckbärande område, samtidigt som den bibehåller sin styvhet, och kan användas under liten diameter och medelhögt tryck.

2. Läppdeformationen av strukturell typⅡ är liten under tryck, och skelettet har en integrerad tryckbeständig design, som används under stor diameter och högt tryck.

3. Läppen av strukturell typ III antar den optimerade konstruktionsdesignen, och geringens läppdesign gör att oljetätningen anpassar sig till det relativt höga pv-värdet: under trycket 200 kg måste den roterande linjära hastigheten vara över 0,75 m / s.

Fördelar med oljetätning

1. gummiföreningen har bra statiskt tryck

2. Pålitlig och optimerad tryckbärande design

3. Kan klara hög temperatur (baserat på gummimaterial)

4. Läppen på oljereturlinjens design är bättre

Servostyrningspumpens oljetätning har fem typer:

Först, servostyrningsolja för cirkulerande kultyp: ingående oljetätning, vippaxelns oljetätning.

Andra, kuggstångsstyrväxellådsoljetätning: ingångsaxelns oljetätning, kardanaxelns oljetätning, kuggstång inuti och utsidan av oljetätningen. använd normalt skärläpp, HNBR-material, tryck över 15MPA, låg temperatur: -35 C

Tredje, vänd dig till hydraulcylindrets oljetätning.

Fjärde, den elektrohydrauliska styroljetätningen

Femte, styrpumpens oljetätning